Premium Langzeit-Kühlerfrostschutzkonzentrat der neuesten Generation auf
Basis von Monoethylenglykol und Glycerin. Nitrit-,amin-, phosphatfrei.
Zuverlässiger Schutz für Aluminium- und Gussmotoren.
Beschreibung
HIGHTEC ANTIFREEZE COOLANT AN 13 ist ein Premium
Langzeit-Kühlerfrostschutzkonzentrat der neuesten Generation
auf Basis von Monoethylenglykol und Glycerin. Die anteilige
Verwendung des auf nachwachsenden Rohstoffen basierenden
Glycerins, reduziert den CO2 Ausstoß bei der Produktion um ca.
11%. HIGHTEC ANTIFREEZE AN 13 ist nitrit-, amin-,
phosphatfrei und trägt so zusätzlich zur Schonung der Umwelt
bei.
Anwendung
HIGHTEC ANTIFREEZE COOLANT AN 13 wurde speziell auf die neuste
Volkswagen G13 Frostschutzspezifikation (TL 744-J) hin
entwickelt. Es ist rückwärtskompatibel zu den früheren
Spezifikationen G12++/ G12+ (TL 774-G/-F) und schützt
Aluminium- und Gussmotoren zuverlässig vor Ablagerungen
sowie Schaumbildung und sorgt so für eine optimale
Wärmeabfuhr.
Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß
ASTM D3306/D4985
SAE J1034
BS 6580
VW TL 774-J (G13)
Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende
Füllvorschriften gefordert werden
JIS K 2234
Mischtabelle
Frostschutz bis [°C / °F] | ANTIFREEZE | H2O |
-36 / -33 | 1 | 1 |
-24 / -11 | 1 | 1.5 |
-27 / -1 | 1 | 2 |
Vorteile
erfüllt die neuste VW-Spezifikation TL 774-J (G13)
rückwärtskompatibel zu den früheren
VW-Spezifikationen G12++ und G12+ (TL 774-G/-F)
verwendbar in Guss- und Aluminiummotoren
reduziert den CO2 Ausstoß bei der Produktion um ca. 11%.
frei von Nitriten, Aminen und Phosphaten und schont
so zusätzlich die Umwelt
verhindert zuverlässig Ablagerungen
sehr guter und dauerhafter Korrosionsschutz
verhindert Kavitation
minimierte Schaumneigung
mischbar und verträglich mit anderen
Frostschutzkonzentraten gleicher Spezifikation. Um
jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC
ANTIFREEZE AN 13 auszuschöpfen, wird ein
vollständiger Kühlmittelwechsel empfohlen.
Hinweise
Durch die anteilige Verwendung von Glycerin ist die
Bestimmung des Frostschutzes nur mit speziellen "G13"
Refraktometern möglich. Die Verwendung von
Standart-Refraktometern führt zu falschen
Messergebnissen.