Beschreibung
HIGHTEC SYNT RSP 210 SAE 0W-20
Beschreibung
HIGHTEC SYNT RSP 210 SAE 0W-20 ist ein für moderne Ottound Dieselmotoren entwickeltes Motorenöl auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Speziell entwickelt für Fahrzeuge, welche die Spezifikation PSA B71 2010 fordern. Durch die moderne Zusammensetzung schützt HIGHTEC SYNT RSP 210 SAE 0W-20 zuverlässig vor Motorschäden durch ungewollte Frühzündung (LSPI - Low-Speed-Pre-Ignition).
Anwendung
HIGHTEC SYNT RSP 210 SAE 0W-20 schont den Partikelfilter durch einen reduzierten Sulfataschegehalt und bietet gleichzeitig großes Kraftstoffeinsparpotential durch extreme Leichtlaufcharakteristik und abgesenkte HTHS-Viskosität. HIGHTEC SYNT RSP 210 SAE 0W-20 wird nach Herstellervorschrift in Fahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader und Partikelfilter eingesetzt.
Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß
ACEA C5
API SP
PSA B71 2010
Vorteile
hervorragend geeignet für Fahrzeuge welche die PSA B71 2010 fordern
beste LSPI-Performance schützt vor ungewollter Frühzündung
mindestens 3% Kraftstoffersparnis (CEC L-054-96)
niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Partikelfilter und Katalysatoren
sehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung
hervorragend für Turbomotoren geeignet
verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern
sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes ViskositätsTemperaturverhalten und hohe Scherstabilität
auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm
niedriger Ölverbrauch durch geringen Verdampfungsverlust
mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RSP 210 SAE 0W-20 auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.
Eigenschaften
- Nettogewicht in kg
- 1.000kg
- Verpackungsinhalt
- 1 Liter
- Viskosität
- 0W20